上合示範區加快建設（shè）國際物流大通道

山東青島，中國—上海合作組織地方經貿合作示範（fàn）區(以下簡稱“上合示範區”)多（duō）式聯運中心，一條條鐵軌在此交錯，延伸向遠方。貨場內，巨大的龍門塔吊正忙碌地裝運著集裝箱。

日前，一批貨值86萬元人（rén）民幣的日（rì）用消費品通過國（guó）際公路運輸係統，在青島空港綜合保稅（shuì）區高效完成集拚、分（fèn）撥及海關手續辦理後，發往俄羅斯（sī）。這是國（guó）內首批以“國際公路運輸係統+保（bǎo）稅”模式發往（wǎng）上合（hé）組織國家的貨物。該模式（shì）通過整合上合示範區國際公路運輸（shū）係統（tǒng）的樞紐優勢與青島（dǎo）空港綜合保稅區（qū）“保稅、免稅、退稅”政策（cè）優勢（shì），構建起麵向上合組織（zhī）國家（jiā）“綜保集結、陸路直達”的高效物流新通道。

國際公路運輸係統是全球經濟脈絡的“高速通道”。上（shàng）合示範區管委會產業（yè）發展一部部長臧元奇介紹：“持有國際公路運（yùn）輸係統證的車輛可在各締約國之間便捷（jié）通關，全程‘一次申報（bào）、一證到底、一（yī）車直達（dá）’，與（yǔ）傳統公路運輸相比，這一通關模式可降低綜合物（wù）流成本約20%。”目前，上合示範區已開通中俄、中吉烏、中哈、中（zhōng）白4條國際（jì）道路線路，初步構建起國際公路運輸區域樞紐。

2025年，上合示範區常態化開行家電（diàn）、輪胎、商品車、糧（liáng）食等特色專列，持續優化“海陸空鐵”一體（tǐ）化（huà）國（guó）際物流服務（wù）網（wǎng）絡，首創（chuàng）“倉運貿一體（tǐ）化”模式，減少企業成本（běn），服務外貿企業超7000家。據統計，2025年，上合示範區全年到發中歐（ōu）班列1225列、進出口貨物84萬噸，班列（liè）開行（háng）量和貨運量均增長超兩成，創曆史新高。截至目前（qián），上合示範區（qū）已常態化開行22條國際班列線（xiàn）路，通達上合組織和共建“一帶一（yī）路”國家23個（gè），累計開行中歐班列超5400列。

上合示範區黨工委委員、管委會副主任付（fù）忠（zhōng）華表示，邁入“十五（wǔ）五”，上合示範區將進一步發揮國際合作平台優勢，加快推進上（shàng）合（hé）國際樞紐港（gǎng）建設，不斷提升（shēng）物流樞紐開放能級，構建“通道+樞紐+網絡”生態體係，助推上合組織和（hé）共（gòng）建“一（yī）帶一路”國家間投資合（hé）作和經貿往來（lái）。

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