裝（zhuāng）卸搬運合理化的基本途徑

裝卸搬運合理化的基本途徑（jìng）：

1、堅持省力化原則（zé）

所謂省（shěng）力，就是節省動力（lì）和人力（lì）。應巧妙利用物品（pǐn）本身的重量和（hé）落差原理，設法（fǎ）利用（yòng）重（chóng）力移動物品。

省力化（huà）裝卸搬運原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續則不間斷;能集裝則不分散。

2、提高裝卸搬運靈活性

物（wù）料裝卸、搬（bān）運的靈活性，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運（yùn）的難易程度，可分為（wéi）不同的級別。如果很容易轉變為下（xià）一步的裝卸搬運而不需過多做裝卸搬運前的準備工作，則活性就高;如果（guǒ）難於轉變為下一步的裝卸（xiè）搬運，則活性低。

為了對活性有所區別，並（bìng）能有計劃地提出（chū）活（huó）性要（yào）求，使每一步裝卸搬運都（dōu）能按一定活性要求進行操作，對於不同放置狀態的物品（pǐn）做了不同的（de）活性規定，這就是“活性指數”，分為0—4共5個等級。活性指數越高，物品越容易進入裝卸搬運狀態。

3、合理選擇裝卸搬運機（jī）械

4、保持物流的順暢均（jun1）衡

5、推行裝卸搬運的單元化

6、實現（xiàn）裝卸搬運的（de）文明化

7、創建物流“複合終端”

所謂“複合終（zhōng）端”，即對不同運輸方式的終端裝（zhuāng）卸場所，集中建設不同的裝（zhuāng）卸（xiè）設施。

複（fù）合終端的優點在於：取消了各種運輸工具之間的中轉搬運，因而有利於物流速度的加快，減少裝卸搬（bān）運活動所造成的物（wù）品損失;由（yóu）於各種裝卸場所集中（zhōng）到複合（hé）終端，這樣就可以（yǐ）共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率;在複合終（zhōng）端內，可以利用大（dà）生產（chǎn）的（de）優勢進（jìn）行技術改造，大大提高轉運效率;減少了裝卸（xiè）搬運（yùn）的次數，有利於物流係統功能的提高。

8、重視改善物流係統的總效果

裝卸搬運（yùn）在某種意義上是運輸、保管活動的輔助活動。因此（cǐ），特別（bié）要重視（shì）從物流全過（guò）程來考慮裝卸搬運的最優效果。如果（guǒ）單獨從裝卸搬運的角度考慮問題，不但限製了裝（zhuāng）卸搬運活動的改善，而且還容易與其他物流環節發生矛盾，影（yǐng）響物流係統（tǒng）功（gōng）能的提高。

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