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空運包機運輸（Chartered Carrier transport）是指當貨量較大時，租機人（一般為貨主）向航空公（gōng）司或包機代理公司租賃整架飛機（整機包機）或幾個租機人一起包租整架飛機（部分（fèn）包機），從一個或多個機場裝（zhuāng）載（zǎi）貨物運至預定目的（de）港機場的航空（kōng）運輸形式。包機運輸相對於班機運輸來說，不是很常見。包機運輸一般費率較低，但是沒有班機那麽方便和頻繁，審批手續繁瑣複（fù）雜，運輸周期（qī）較長（zhǎng），這極大地（dì）限製了包機運輸的發展。包機運輸適合大批量的貨（huò）物或（huò）物品運輸，但包機運（yùn）輸（shū）存在這回程空艙的風險（xiǎn），因為包機運（yùn）輸（shū）是按照往返路程收費的。包機（jī）運輸與（yǔ）固定起降時（shí）間、固定機場（chǎng）、固定航線的班機運輸相比，具有如下優點：1）解決班機運輸艙（cāng）位不（bú）足的（de）矛（máo）盾（班機大多是（shì）客機的腹艙，艙容有限）。
空運包機運輸（Chartered Carrier transport）是指當貨量較大時，租機人（一般為貨主）向航（háng）空公司或包機代理公司租賃整架飛機（整機（jī）包機）或幾個租（zū）機人一起包租整架飛機（部（bù）分包（bāo）機），從一個或多個機（jī）場裝載貨物運至預定目的港機場的航空運輸形式。
包機運輸相對於班機運（yùn）輸來說，不是很常見。包機運輸一般費率較（jiào）低，但是沒有班機那麽（me）方便和頻繁（fán），審批手續繁瑣複雜，運（yùn）輸周期較長，這極大地限製了包機運輸的發展。
包機運（yùn）輸適合大批量（liàng）的貨物或物品運輸（shū），但包機運輸存（cún）在這回（huí）程空艙（cāng）的風險，因為包機（jī）運輸是按照（zhào）往返路（lù）程收費的。
包機運輸與固定起降時間（jiān）、固定機場、固定航線的班機運輸相比，具（jù）有如下優點：
1）解決（jué）班機運輸艙位不足的矛盾（班（bān）機大多是客（kè）機的腹艙（cāng），艙容有（yǒu）限）。
2）貨物一次性由包機出運，節約時間，避免多次發貨。
3）包機不用中轉，彌（mí）補沒（méi）有（yǒu）直飛航班的不足。
4）一次（cì）性裝卸發運直達飛行（háng），減少貨損貨差或（huò）丟（diū）貨。
5）緩解班機航班緊（jǐn）張情況，尤其是在空運旺季。
6）解決蔬菜海鮮牲畜等鮮活易腐貨物以及危險品的運輸問題。
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