海運中至關重要的“三截”是什（shí）麽意思？

做進（jìn）出口貿易的關務人員必須了解三截，即“截關（guān）”、“截（jié）單”、“截（jié）港”，這三個關鍵時間點（俗稱“三截”）至關重要！稍有不慎，輕則產生額外費用，重則導（dǎo）致貨物延誤甚至錯過船期。

1、截關 (Closing Time / Customs Declaration Deadline)：

指的是接受報關放行信息的最後時間點 也就是截止向海關正式（shì）完成報關放（fàng）行並將海關放行信息（xī）（放行條）提交給船公司的最後時間。貨物必須在此時間之前完成報關放行的手續，將（jiāng）海關放行條（場站收據）提交給船公司。

延誤後果：貨物無法上船，隻能改配後續船班，造成延誤並產生額外費用（如改配費、堆存費等）。

一般船公司會在開船前4天左右開始接受申報，直到開船前的（de）一天或兩天停止接收。

注意：截關（guān）時間通常晚於截港時間 0.5-1 個工作日。

2、截單(SI Cut-off / VGM Cut-off / B/L Amendment Deadline)：

即提單補料截止時間，意（yì）味（wèi）著船公司允許更改（gǎi）提單內容的（de）最後期限。托運人向（xiàng）船公司提交或確認（rèn）提單 (B/L) 所需最終信息（xī）（如收貨人、通知人、品名、件重尺、VGM等）以及船公司（sī）允許免費修改提單格式的最後期限。

之（zhī）後的更改可能不再免費，有的（de）船公司甚至實行一次性補（bǔ）料政策，之後的（de）任（rèn）何修改都會產生費用。

不同船（chuán）公司時間點差異會不同， 可能是（shì）開船當日，也可能是開（kāi）船前1天，甚至開船後一周內（但開船後修改通常收費）。

3、截港 / 截重櫃 (CY Cut-off / CY Closing)：

碼頭接收貨櫃的最後時間，即碼頭或堆場截（jié）止接收已裝載貨物的（de）集裝箱（重櫃）進港/進場的最後時間。

通常在（zài）船舶開航日 (ETD) 前 1-2 天。

在截港（gǎng）之前，裝好貨物的（de）集裝箱可以進（jìn）入碼頭，超過這個時間則不允許入港，有時也稱為截重櫃。

海運中的“三（sān）截” 看（kàn）似複雜，但隻要17c一起官网理清每個環節的含義（yì）、時間（jiān）節點（diǎn）和注意事項（xiàng），提前（qián）做好準（zhǔn）備，就能（néng）讓貨物順利運輸，避免不必要的麻（má）煩和損失～

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