海（hǎi）運中至關重要的“三截”是什麽意思？

做進出口貿易的（de）關（guān）務人員必須了解三截，即“截關”、“截單”、“截港”，這（zhè）三個關鍵時間（jiān）點（俗稱“三截”）至關（guān）重要！稍有不慎，輕則產生額外費用，重則導致貨物延誤甚至錯過船期。

1、截關 (Closing Time / Customs Declaration Deadline)：

指的是接（jiē）受報關放行信息的最後時間點 也就是截止向海關正式完成（chéng）報關放行並將海關放行信息（放（fàng）行條）提交（jiāo）給船公（gōng）司的最後時（shí）間。貨物必須在（zài）此時間之前完成報關放行的手續，將海關放行條（場站收（shōu）據）提交給船公司。

延（yán）誤後果：貨物無法上船，隻能改配後續（xù）船（chuán）班，造成延誤並產生額外費（fèi）用（如（rú）改配費、堆存費等）。

一（yī）般船公司（sī）會在開船前4天左右（yòu）開始接受申報，直到開船前的一天（tiān）或兩（liǎng）天停止接收。

注意：截關（guān）時間通常晚於截港時間 0.5-1 個工作日。

2、截（jié）單(SI Cut-off / VGM Cut-off / B/L Amendment Deadline)：

即提單補料（liào）截止時（shí）間，意味著船公司允許更改提單內（nèi）容的最（zuì）後（hòu）期限。托運人向船公司提（tí）交或確認提（tí）單 (B/L) 所需最終（zhōng）信息（xī）（如收貨人、通知人、品名、件重尺、VGM等）以及船公司允許免（miǎn）費修改提單格式（shì）的最後（hòu）期限。

之後的更改可能不再免費，有的（de）船公司甚（shèn）至實行一次性補料政策，之後的任何（hé）修改都會產生費用（yòng）。

不同船公司時間點差異會不同， 可能是開（kāi）船（chuán）當日，也可能是開船前1天（tiān），甚至開（kāi）船後一周（zhōu）內（但開船後修改通常收費）。

3、截港 / 截重櫃 (CY Cut-off / CY Closing)：

碼頭（tóu）接收貨櫃的最後時間，即（jí）碼頭或堆場截止（zhǐ）接收已裝（zhuāng）載貨物的集（jí）裝箱（重（chóng）櫃）進港/進場的最後時間。

通（tōng）常在船舶開航日 (ETD) 前 1-2 天。

在截港之（zhī）前，裝好貨物的（de）集裝箱可以進入碼（mǎ）頭，超過這個時間則不允許入（rù）港，有時也（yě）稱為截重櫃。

海運中的“三截” 看似複雜，但隻要17c一起官网理清每個環節的含義、時間節點和注意事（shì）項，提前（qián）做好準備，就（jiù）能讓貨物順利運輸，避免不必要的麻煩和損失～

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